“去年我们在中亚地区卖出去6辆GA8。”近日，广汽传祺汽车（新疆）销售有限公司副主任秦超说这话时，满脸都堆着兴奋。而坐在一旁的广汽乘用车新疆分公司总经理颜桂东也喜形于色。

　　6部车，对年产2万辆的广汽乘用车新疆分公司来说，可以忽略不计。但这6部车背后所蕴含的意义，却是颜桂东和负责中亚市场销售的秦超兴奋的真正原因。

　　深耕新疆，顾盼中亚，让我们一起了解广汽乘用车新疆分公司背后的故事。

　　情定新疆

　　广汽在新疆布局，凸显了广汽的战略眼光。

　　广汽乘用车新疆分公司总经理颜桂东对这一战略的理解就是：深耕新疆市场，以新疆市场为桥头堡，“左”挑中亚及“一带一路”周边国家市场，“右”担国内西部地区市场。

　　2016年3月，广汽乘用车新疆项目组成立；5月，与新疆政府签订投资协议；7月，获得国家发改委的备案；而与之配套的广汽传祺汽车销售有限公司也于5月中旬完成注册。

△2018年2月6日，广汽乘用车新疆项目一期主体工程顺利竣工仪式现场，百辆GS4整装待发。（资料图）

　　颜桂东说，广汽乘用车作为国内首个自主品牌乘用车企业在新疆投资建厂，有多方面的考量。“原因有三：一是援助新疆，带动当地经济发展；二是提前布局西部；三是结合自身发展积极响应国家‘一带一路’倡议。”

　　广汽进疆之初，正逢新疆乘用车销量呈现逐年增长趋势，其中仅乌鲁木齐市乘用车每年的销量就在10万辆左右。同时，新疆还呈现出自主品牌份额高、SUV增长快、市场占比高的特点。

　　有数据显示，新疆地区SUV在整体汽车消费市场占比达47%，市场空间巨大，这对于广汽来说，正对胃口。

　　广汽集团董事长曾庆洪曾对媒体透露，广汽新疆项目建成后预计将为当地直接提供超过1500个就业岗位，并间接带动更多人员就业，从一定程度上，对新疆的稳定发展作出贡献。

　　携手西部

　　经过多年经营，广汽乘用车通过广州大本营可以覆盖珠三角，巩固华南、华中市场；通过杭州公司则可覆盖长三角，巩固华东、华北市场。而广汽乘用车新疆分公司的投产，标志着广汽集团自主品牌战略布局加大西部地区的市场开发，并进一步覆盖中亚等沿线国家市场。

△广汽乘用车有限公司新疆分公司总装车间生产线内景图（资料图）

　　2018年至今，广汽乘用车新疆分公司已生产出万余辆乘用车。2019年，在原有GS4生产线的基础上，又导入了最热销的GS8。

　　一个有意思的现象是：截至2019年末，这万余辆SUV，除新疆地区外，有近三分之二的车辆向东销往了西部地区，涵盖了陕西、甘肃、青海、宁夏等地。

　　至此，广汽自主品牌形成覆盖华南、华东、西北市场的大三角布局，进而辐射全国，形成了广汽自主品牌业务共享资源、多点协同的整体发展格局。

　　在“一带一路”倡议中，新疆被定位为“丝绸之路经济带核心区”。在此大背景之下，新疆及其周边西部区域的经济将实现大步跨越，汽车市场也将快速发展。

　　顾盼中亚

　　6部车的销量，为何让广汽乘用车新疆分公司兴奋异常？那是因为这是一个有象征意义的突破。

　　2018年，广汽传祺首次登陆莫斯科车展，赢得当地媒体和消费者的热烈欢迎；当年10月，广汽传祺还首次登陆欧洲，参加巴黎车展。2017年、2019年参加北美车展，向世界展示中国汽车品牌的魅力，以自身行动践行中国企业“走出去”战略。

　　秦超介绍说，中亚五国作为公司“新疆项目”辐射地区，哈萨克斯坦及吉尔吉斯斯坦同时又是海关联盟国家之一，“新疆项目”对辐射中亚地区市场及推进国际业务发展具有重要意义。

　　秦超说：“中亚五国汽车年总销量高于20多万辆，其中哈萨克斯坦年销量约8万辆，乌兹别克斯坦年销量约12万辆，市场前景广阔。”

△在广汽乘用车有限公司新疆分公司总装车间，工作人员正在组装乘用车。（资料图）

　　在新疆布局后，从2019年开始，广汽传祺加大中亚的布局力度。广汽传祺汽车销售有限公司在莫斯科成立销售子公司，同年12月9日，第一辆GS8上市销售，赢得赞誉一片。借着这个良好势头，2020年，广汽传祺汽车销售有限公司还将拓展在当地销售市场。

　　“汽车产业走出去，不仅仅是把产品卖出去，而是与全球合作伙伴联合，通过协同与分享来占领制高点。”颜桂东表示。

　　“‘一带一路’这个宏大倡议，将把个人梦、企业梦、产业梦乃至国家的发展梦连在一起，走出了广阔的人类命运共同体之路。”颜桂东说。